近期

云南多个高速公路项目建设

又有新进展

一起来看看

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永仁至金水河高速公路

9月5日，永仁至金水河高速公路项目腰街隧道左幅顺利贯通，标志着项目控制性工程取得重大进展，为项目顺利推进和如期通车提供坚实保障。

图源：“云南建投集团”微信公众号

腰街隧道为永仁至金水河高速主要控制性工程，属分离式小净距长隧道，左幅长1775米，最大埋深131.64米；右幅长1725米，最大埋深137.68米。

南涧至云县高速公路

近日，南涧至云县高速公路项目丙令1号特长隧道出口左幅顺利进洞施工。至此，丙令1号特长隧道进出口全面开工，标志着该项目特长隧道施工取得又一突破性进展。

图源：“云南建投集团”微信公众号

丙令1号特长隧道出口位于云县茂兰镇丙令村境内，隧道全长3567米，Ⅴ级围岩占隧道总长21.14%，最大埋深310.7米。

宣威至富源高速公路

日前，随着桃红隧道右洞最后一米挖掘完成，宣威至富源高速公路首座隧道实现双幅贯通。桃红隧道采用分离式结构设计，为双向四车道，总长1277米，最大埋深62米。

图源：“云南建投集团”微信公众号

楚雄市东南绕城高速

9月1日，楚雄彝族自治州楚雄市东南绕城高速项目卡利隧道右幅顺利贯通，成为该项目首座单幅贯通隧道，项目建设取得重大进展。

图源：“云南建投集团”微信公众号

卡利隧道处于构造侵蚀低中山地貌区，设计为分离式隧道，左幅长1945米，右幅长1933米。隧道左右幅线间距29～31.2米，最大埋深约167米，隧址区高程介于1702～1895米之间，相对高差193米。

那洒至兴街高速公路

9月1日，那洒至兴街高速公路项目龙西寨隧道左幅顺利贯通。龙西寨隧道为分离式隧道，左幅长1723米，右幅长1768米，左幅Ⅳ级围岩占59.40%，V级围岩占40.60%，最大埋深约171米。

大理至南涧高速公路

8月30日，大理至南涧高速公路正式顺接大丽高速，实现联网通车运营。联网通车后，大理至南涧高速公路与大理至丽江高速公路实现互联互通，驾车从丽江一路经过巍山、南涧以及普洱，可以全程行驶高速公路，方便群众出行。

图源：“云南交投”微信公众号

大理至南涧高速公路全线双向6车道，主线全长85.189公里，共设置桥梁71座，隧道16座，主线桥隧比为62.2%，是国高网G5612大理至临沧高速公路首段。

丽江古城至宁蒗高速公路

8月30日，丽江古城至宁蒗高速公路大猎村隧道右幅顺利贯通，标志着丽江古城至宁蒗高速公路丽江绕城段设计的唯一一座隧道——大猎村隧道实现双幅贯通。

图源：“云南建投集团”微信公众号

大猎村隧道属小净距分离式隧道，左幅长815米，右幅长850米，最大埋深71.5米。

大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路

近日，大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路云龙至兰坪段项目丰华大桥、新关1号大桥接连完成T梁架设任务。

图源：“云南建投集团”微信公众号

丰华大桥位于云龙县长新乡丰华村，全桥长276米，设计桩基40颗，圆柱墩32颗，最高墩柱27.17米，T梁共计90片。

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新关1号大桥右幅长370米、共2联9跨，左幅长240米、共2联6跨，40米预制T梁共计75片。

峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段）

日前，随着小街2#桥最后一片T梁平稳落在支架上，峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段）三分部标段内首座桥T梁架设完成，标志着峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段）项目关键节点取得突破。

图源：“云南交通”微信公众号

泸西至丘北高速公路（红河段）

近日，泸西至丘北高速公路（红河段）项目一号预制梁场正式开工建设，标志着该项目桥梁上部结构施工正式拉开序幕。泸西至丘北高速公路（红河段）是打通红河北部、文山北部通道的关键路段，也是红河泸西、文山丘北、广南、富宁县及其周边地区经济发展的重要通道。

期待这些高速公路

早日通车

责任编辑 易科彦

责任校对 杨飏

主编 熊波

终审 编委 陈洁